| זמן קריאה: 4 דקות | מאמרים
הן מכוניות ישנות יותר בטוחות יותר ממכוניות חדשות יותר

עם כל כך הרבה אנשים על הכביש, אתה נתקל לעתים קרובות בנהגים עם כלי רכב ישנים יותר.

אתה יכול אפילו להיות הבעלים של מכונית ישנה יותר פשוט כי היא אמינה, ייחודית או זולה.

יש המניחים שכלי רכב ישנים הרבה יותר בטוחים ממכוניות חדשות יותר מכיוון שיש להם גוף חזק או שהם לא נוהגים כל כך מהר.

אבל האם מכוניות ישנות בטוחות יותר ממכוניות חדשות?

כדי לענות על שאלה זו, אספנו נתונים ממספר מקורות ידועים ואמינים כדי לראות אם גיל המכונית עושה את ההבדל בכל הנוגע לבטיחות במהלך תאונות דרכים.

עובדות כלליות על בעלות כלי רכב בארה"ב ובקליפורניה

זה לא צריך להפתיע שמכוניות הן כלי תחבורה עיקרי בקליפורניה וארצות הברית כולה.

על פי משרד הרישוי של קליפורניה, היו יותר מ -35.8 מיליון כלי רכב רשומים במדינה בשנת 2020.

מבין כל מחוזי השיפוט בקליפורניה, במחוז לוס אנג'לס היה מספר הרישומים הגבוה ביותר, והוא הגיע לכ-7.9 מיליון או 22% מכלל רישומי המכוניות במדינה.

מחקר אחר של הלשכה לסטטיסטיקה של התחבורה (BTS) מצא גם הוא כי הגיל הממוצע של כלי רכב על הכביש היה 11.9 שנים בשנת 2020. לעומת זאת, הממוצע ב-1995 היה 8.4 שנים.

סטטיסטיקה חדשה לעומת ישנה של תאונות דרכים

באופן כללי, ככל שגיל כלי הרכב על הכביש ממשיך לעלות, כך גם מספר התאונות הקשות.

למעשה, דו"ח עירוני משנת 2021 של משטרת לוס אנג'לס מצא כי מספר התאונות שבהן היו פצועים עלה ב-14% בין 2019 ל-2021. לגבי מקרי מוות בתאונות דרכים, העלייה הייתה גדולה עוד יותר ועמדה על כ-20%. 

למרות שזה עשוי להיראות כמו קורולציה פשוטה, שימו לב לדו"ח הבא של המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים מהירים (NHTSA).

בשנת 1997, שיעור ההרוגים בתאונות בארה"ב היה 17.81 לכל 100,000 כלי רכב רשומים. ב-2017 ירד מספר זה בכמעט 44%.

על פי ה-NHTSA, ירידה זו נובעת ככל הנראה מתכונות הבטיחות החדשות שהחלו להופיע בכלי רכב חדשים.

הם אף מצאו כי הרכב הממוצע על הכביש ב-2012 היה בעל סיכון נמוך ב-56% להרוגים מאשר הרכב הממוצע בשנות ה-50. 

רוב המחקר הזה מגיע ממחקר שהם ערכו בשנת 2013. כמה מהנתונים המשכנעים ביותר מגיעים ממחקר זה, והוא מצביע על כך שחדש יותר הוא כמעט תמיד טוב יותר.

לצורך מחקר זה, ה-NHTSA בחן 251,826 נהגים שהיו מעורבים בתאונה בין 2005 ל-2011 – 47% מהם מתו בתאונה ו-53% שרדו.

בקבוצת תאונות מדגם זו, כלי רכב שהיו בני 0-3 שנים היו בעלי שיעור הרוגים הנמוך ביותר, כ-35%. עם זאת, כלי רכב בני 18+ היו בעלי שיעור ההרוגים הגבוה ביותר, שנע בין 59-60%. 

אז האם מכוניות ישנות בטוחות יותר ממכוניות חדשות יותר? בניגוד לאמונה הרווחת, לא. 

למעשה, הם מסוכנים יותר מדגמים חדשים יותר בשל היעדר תכונות בטיחות מודרניות. זה מעמיד נהגים רבים על הכביש בסיכון לפציעה חמורה או למוות אם יש להם תאונה.

הציוד שהופך מכוניות חדשות לבטוחות יותר

אחת הסיבות העיקריות לכך שמכוניות חדשות בטוחות יותר היא בגלל טכנולוגיית הבטיחות החדשה שפותחה על ידי היצרנים.

בעוד שמערכות אלה אינן מושלמות, הן מפחיתות מאוד את הסיכון למוות כאשר הנהג נקלע לתאונה. חלק מהחידושים הללו אינם זמינים בכלי רכב ישנים יותר, ובכך מהוות סיכון עצום לנהגים ולנוסעים.

חגורות בטיחות

אחד החידושים הראשונים והוותיקים ביותר בטכנולוגיית בטיחות הרכב הוא מערכת חגורות הבטיחות התלת-נקודתית.

החגורה מונעת מהנוסעים לעוף החוצה דרך השמשה הקדמית או חלונות אחרים במהלך תאונות קשות, ובכך מציל את חייהם של מאות אלפי בני אדם בעשורים האחרונים.

זה כל כך יעיל שרק 26% מהנהגים החגורים במכוניות חדשות לגמרי מתים בהתנגשות קשה, לעומת 72% מהנהגים הלא חגורים. 

כריות אוויר

עוד מאפיין בטיחות ישן אך מתפתח כל הזמן בכלי רכב הוא כרית האוויר.

כרית האוויר, שהוצגה לראשונה לפני כמעט 70 שנה, מסייעת למנוע מהנוסעים להכות את ראשם בחלקים קשיחים של המכונית, כמו לוח המחוונים או ההגה.

בעוד שבדגמים ישנים יותר יש בדרך כלל רק כריות אוויר קדמיות, למכוניות חדשות יש כריות אוויר גם בצד, מה שמגביר את הבטיחות במהלך התנגשויות.

מצלמות רוורס

טכנולוגיה חדשה יחסית הכלולה כיום ברכבים היא מצלמת רוורס. מטרתה של מערכת זו היא לסייע לנהגים לנסוע אחורה בבטחה מבלי לפגוע בהולכי רגל או בכלי רכב אחרים.

בזמן המחקרים של NHTSA על גיל הרכב, מצלמות רוורס לא היו סטנדרטיות ברוב המכוניות.

עם זאת, ה-NHTSA דורש כעת מצלמות רוורס בכל כלי הרכב החדשים שיוצרו לאחר 2018.

בקרת יציבות

אחת הבעיות הנפוצות שיש לכלי רכב ישנים יותר היא הסתובבות החוצה, במיוחד בתנאי דרך קשים. כדי למנוע זאת, כלי הרכב החדשים יותר מצוידים בבקרת יציבות אלקטרונית.

מערכת זו משתמשת במחשב של המכונית כדי לבלום באופן אוטומטי באופן המסייע לנהג לשמור על שליטה ברכב.

נכון ל-1 בספטמבר 2011, ה-NHTSA דורש מכל ייצרני כלי הרכב החדשים להיות בעלי מערכת בקרת יציבות אלקטרונית זו.

זכור כי תאונות קורות לא משנה איזה סוג של רכב יש לך

כששואלים, האם מכוניות ישנות בטוחות יותר ממכוניות חדשות יותר? קל לשכוח שתאונות יכולות לקרות בכל רגע.

גם אם יש לך רכב מדגם חדש יותר, ישנם גורמים נוספים שמשפיעים על חומרת הנזק בתאונה.

אם נפצעתם בתאונה עקב נהג רשלן, הקפידו ליצור קשר עם משרד עורכי הדין וינברג

מהיום הראשון, אנו נלחמים ללא לאות על הפיצוי הדרוש לך עבור ההחלמה שלך. בעוד שעורכי דין אחרים עשויים להעביר את התיק שלך בין עוזרים משפטיים, אנו עובדים עם לקוחות אחד על אחד בכל שלב בדרך.

עבורנו, תקשורת ומוניטין הם חיוניים, ולכן אנו תמיד מעדכנים את לקוחותינו ואיננו חוששים ללכת למשפט במידת הצורך.

לקביעת פגישת ייעוץ חינם, אנא שלחו לנו הודעה או התקשרו אלינו למספר 818-697-1079. אנו משרתים בגאווה לקוחות ברחבי קליפורניה מהפרקטיקה שלנו בלוס אנג'לס.

תמונת מחבר

כעורך דין לפציעות אישיות, המנטרה שלי היא שאין דבר כזה "תיק קטן". אני אתן 100% משנה כמה גדול או קטן מקרה יכול להיות. אני דובר אנגלית, עברית וספרדית שוטפת, שפות בהן אני משתמש באופן קבוע בתרגול שלי.

דרג רשומה זו
כוכב אחד2 כוכבים3 כוכבים4 כוכבים5 כוכבים
1 הצבעות, ממוצע: 5.00 מתוך 5
טעינת...